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不过，仅电池在电动车供应链里占比超过50%，而目前特斯拉的电池由日本松下配套。领想（上海）汽车科技有限公司总经理吴奇斌表示，动力电池和电动车的控制系统、制造工艺等多个方面有较强关联性，若非万不得已，整车商不会轻易更换电池供应商。杨藻认为，电池整包难以替换，并不是说电池在供应链里50%的占比，全部由松下独占，因为国内很多电池材料制造商已经进入特斯拉和松下的供应链体系，譬如正极材料、隔膜等，再加上整车零部件的供应，特斯拉供应链的本土化有望获得较大比例。

如果传统PE投资的是相对确定性，黎辉显然是拥抱不确定性的代表，又或者说，他在不确定里看到了更多的确定性。在2016年2月离开华平后，黎辉短暂出任神州优车副董事长，他要以不同于投资人的视角去看待一家企业的运营。之后瑞幸咖啡和大钲资本几乎在同一时间开始筹备、成立，大钲资本是瑞幸咖啡A、B轮融资的领投机构，而黎辉参与了瑞幸咖啡从成立至今每一个重要决定。

“阿米巴管理模式”有两个特点：1、因为前方是小团队，每个人都必须具有独当一面的能力，尤其在各自的专业领域之内；2、因为背后是大平台，团队负责人要具有大局意识，班长要有司令的头脑。至今，仍普遍存在一个误解：“阿米巴管理模式”是稻盛和夫发明的，是日本一些传统企业的管理方法论。

这20道工序经过无数次的改进之后，比如第二个工序切鸡胸肉切短一点，第18个工序倒两瓢酱油而不是三瓢，第19个工序火开到700度不要600度……每一道工序的改进，每一个技术细节的优化，都会形成技术积累，形成应对市场变化、客户需求的行动能力。我这里讲得比较简单，更多细节，欢迎留言交流。

在8月17日，马斯克接受美国科技视频媒体采访时表示，“3年内，每辆车售价达到25000美元，这是我们能做的事情。”但杨藻表示，上海本土新能源车必定受到冲击，因为本土造车新势力积累太浅，“特斯拉技术积累更多，量能更大，价格更低，品牌号召力更是远远超过这些新势力。”

镜头尺寸：115.9㎜×131.5㎜镜头重量：1，645g适马的105mmf/1.4镜头正式发布，很显然这是一款主打高画质和焦外虚化能力的旗舰定焦镜头。不过和之前尼康发布的镜头相机，这枚适马105mmf/1.4DGHSMArt镜头的重量和体积都大出非常多。单是镜头重量就超过了1600g，基本不属于手持可用的范畴了。不过对于佳能和索尼用户而言，这的确是个很好的新选择。有兴趣的朋友可以关注下这款新产品。